Керченский краевед! Есть вопрос:


Рекомендованные сообщения

10 минут назад, nemal сказал:

Мне как раз интересно что-то непонятное и неописанное нигде, загадки одним словом - пусть это даже загадки для одного меня... ))))

Так этот форум, коп ни о чём. разве если повезёт . Надо шевелить щупальца шире, что бы познать сущность вопроса).

Ссылка на сообщение
  • Ответы 4.1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

Сейчас  по телеканалу " Моя планета" идет отличный фильм про Крым. Про Керчь с 27-й минуты. "Сделано с любовью", наконец-то. https://www.youtube.com/watch?v=DKDqV4GvCEU

 

И ты туда же. Ставить себе цель постоянно копаться в дерьме и вываливать его на всеобщее обсуждение – дело мерзкое и неблаговидное.. А теперь по существу. Мой отец пошел на войну в з

Опубликованные изображения

13 часов назад, velikolepno сказал:

Так этот форум, коп ни о чём. разве если повезёт . Надо шевелить щупальца шире, что бы познать сущность вопроса).

На повезёт и был расчёт ))). Но, как говорится, отрицательный результат - тоже результат! Полное отсутствие какой-либо достоверной и хоть чем-то подтвержденной инфы о столь широко известном в городе объекте как раз и подтверждает мою версию о болгарском послевоенном происхождении судна. Снять бы его еще под водой в штиль и сравнить - тогда бы все сомнения точно отпали.

Ссылка на сообщение
1 час назад, nemal сказал:

На повезёт и был расчёт ))). Но, как говорится, отрицательный результат - тоже результат! Полное отсутствие какой-либо достоверной и хоть чем-то подтвержденной инфы о столь широко известном в городе объекте как раз и подтверждает мою версию о болгарском послевоенном происхождении судна. Снять бы его еще под водой в штиль и сравнить - тогда бы все сомнения точно отпали.

 

Информация должна быть у керченских гидрографов.

Ссылка на сообщение

Мы там мидии драли. Не помню там бетона, только ржавое железо. Всегда, когда подплывали старались поосторожней становиться, чтобы не порезаться, тем более когда ныряли. И насчёт "все суда подняли" - ещё в 90-е кое-где на побережье от порта-крым до осовин лежали днища от десантных барж и катеров. Кое-что лежало прямо на пляжиках, что-то подальше - это из того что в доступности. Хотя, если эту "угольную" баржу карты показывают, то в  остальном побережье керченскоого п-ва " как-бы чистое". Метал  это конечно надо, но особо лезть  под воду в набитые взрывчаткой суда? Так на берегу этого добра в разы. Ещё 10 лет после войны основной деятельностью з-да Войкова была сдача метала в лом.

 

444.JPG

Ссылка на сообщение
2 часа назад, tomat сказал:

Мы там мидии драли. Не помню там бетона, только ржавое железо. Всегда, когда подплывали старались поосторожней становиться, чтобы не порезаться, тем более когда ныряли. И насчёт "все суда подняли" - ещё в 90-е кое-где на побережье от порта-крым до осовин лежали днища от десантных барж и катеров. Кое-что лежало прямо на пляжиках, что-то подальше - это из того что в доступности. Хотя, если эту "угольную" баржу карты показывают, то в  остальном побережье керченскоого п-ва " как-бы чистое". Метал  это конечно надо, но особо лезть  под воду в набитые взрывчаткой суда? Так на берегу этого добра в разы. Ещё 10 лет после войны основной деятельностью з-да Войкова была сдача метала в лом.

 

444.JPG

Все суда подняли, разговор был про город. 

Ссылка на сообщение

Если ехать нижней дорогой мимо крепости Ени кале,где начинается Целимберная коса,ещё в 70х стояла бетонная баржа носом к берегу.

Ссылка на сообщение
5 часов назад, tomat сказал:

Мы там мидии драли. Не помню там бетона, только ржавое железо. Всегда, когда подплывали старались поосторожней становиться, чтобы не порезаться, тем более когда ныряли.

Думаю, вас тогда больше мидии интересовали, чем то, из чего сделана баржа ))) Корпус у них был железобетонный, лишь надстройки и леера металлические. Вот аналогичная баржа, с частично сохранившимися надстройками из Усть-Луги Ленинградской области. Жаль фото не очень - издалека снято, лучше не нашел.

Усть-Луга.jpg

Ссылка на сообщение

Томат смотрел, томату видно.. а как вам доказать, что так и эдак, взять соскоб на как его метрический баканализ?)

Ссылка на сообщение
36 минут назад, velikolepno сказал:

Томат смотрел, томату видно.. а как вам доказать, что так и эдак, взять соскоб на как его метрический баканализ?)

Я долго крепился, держи , )

Контактная информация дайвинг центра Атлантида в Крыму:

  • Адрес: Керчь, ул. Московская, СПА “Москва”
  • Телефон: +7(978)-861-18-80
  • E-mail: divekerch@gmail.com
  • Сайт: http://www.kerch.com.ru/diving
Ссылка на сообщение
Только что, velikolepno сказал:

Я долго крепился, держи , )

Контактная информация дайвинг центра Атлантида в Крыму:

  • Адрес: Керчь, ул. Московская, СПА “Москва”
  • Телефон: +7(978)-861-18-80
  • E-mail: divekerch@gmail.com
  • Сайт: http://www.kerch.com.ru/diving

Чёрт с ним, с тебя бутылка.

Джемисон, пойдёт).

Ссылка на сообщение
3 часа назад, nemal сказал:

Думаю, вас тогда больше мидии интересовали, чем то, из чего сделана баржа ))) Корпус у них был железобетонный, лишь надстройки и леера металлические. Вот аналогичная баржа, с частично сохранившимися надстройками из Усть-Луги Ленинградской области. Жаль фото не очень - издалека снято, лучше не нашел.

Усть-Луга.jpg

Я не понимаю, зачем вы задаете вопрос, если не хотите слушать ответ? Я специально справлялась у человека, который занимается краеведение, он дал ответ. баржа затоплена во во время войны в результате налета немецкой авиации. Только год не установлен точно. Нет,  вы свое упорно  прете-  бетонная. 50- е годы. Больше не буду вам  отвечать. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Milla сказал:

Я не понимаю, зачем вы задаете вопрос, если не хотите слушать ответ? Я специально справлялась у человека, который занимается краеведение, он дал ответ. баржа затоплена во во время войны в результате налета немецкой авиации. Только год не установлен точно. Нет,  вы свое упорно  прете-  бетонная. 50- е годы. Больше не буду вам  отвечать. 

Простите, я не хотел никого обижать. Я вам очень благодарен, что вы первая откликнулись на мой пост и постарались мне помочь. И неоднократно благодарил вас за это. Вы считаете, что после того, что вы мне сообщили, я должен лишь благодарить вас и более своего мнения по этому поводу не высказывать? Лишь благодарно молчать? То есть к вашим постам и вашим утверждениям критически относится нельзя? Вы не считаете, что утверждение вашего друга - знатока керченской истории голословно и ничем не подтверждено? Его нужно принимать на веру априори и ни в коем случае не подвергать сомнению? Я вам очень благодарен, честно. И отношусь к вам с огромным уважением. Еще раз огромное спасибо! Вы мне правда очень помогли - поскольку еще раз подтвердили распространенную и в корне неправильную версию, которая рассыпается при первом же критическом взгляде, основанном на общеизвестных и общедоступных подтвержденных фактах.

Ссылка на сообщение
14 часов назад, velikolepno сказал:

Томат смотрел, томату видно.. а как вам доказать, что так и эдак, взять соскоб на как его метрический баканализ?)

Зачем соскобы и баканализы? Про то, что баржа из железобетона, мне сначала рыбаки местные сказали. Ну а в позапрошлом, кажется, году я и сам на неё сплавал посмотрел - она точно бетонная с остатками металлических надстроек, торчащими из воды. Я просто не уверен - та ли это "болгарская" серия. Но других бетонных барж я на постсоветском пространстве не нашёл. Бетонные дебаркадеры и плавмастерские, в том числе и советской постройки есть, а вот барж нет.

Ссылка на сообщение
06.02.2021 в 08:58, nemal сказал:

 Слышал, что вроде как бетонная баржа? Кто знает?

 

.

32 минуты назад, nemal сказал:

 Ну а в позапрошлом, кажется, году я и сам на неё сплавал посмотрел - она точно бетонная с остатками металлических надстроек, торчащими из воды. 

 

Ссылка на сообщение
23 минуты назад, Tankist сказал:

.

 

Большое спасибо за ваше аргументированное мнение. Вы мне очень помогли разобраться не только в текущей ситуации, но и в перспективах обсуждения данной темы на этом форуме.

Изменено пользователем nemal
Ссылка на сообщение
3 часа назад, nemal сказал:

Зачем соскобы и баканализы? Про то, что баржа из железобетона, мне сначала рыбаки местные сказали. Ну а в позапрошлом, кажется, году я и сам на неё сплавал посмотрел - она точно бетонная с остатками металлических надстроек, торчащими из воды. Я просто не уверен - та ли это "болгарская" серия. Но других бетонных барж я на постсоветском пространстве не нашёл. Бетонные дебаркадеры и плавмастерские, в том числе и советской постройки есть, а вот барж нет.

поверхностным гуглением легко обнаруживается что баржи из армоцемента в СССР таки строили:

В СССР первый серьезный опыт был проделан Ленинградским судотрестом; с 1925 года за три года им выстроено: самоходный пором на 20 вагонов, две баржи, понтон для больших паровых копров, грязеотвозная шаланда, четыре дебаркадера и две секции трехсекционного дока (общей грузоподъемностью в 6000 т). Итоги трехлетней работы привели к заключению о целесообразности постройки железобетонных судов и возможности понизить вес железо-
   бетонных судов против заграничных.

 

Ссылка на сообщение
4 часа назад, nemal сказал:

Зачем соскобы и баканализы? Про то, что баржа из железобетона, мне сначала рыбаки местные сказали. Ну а в позапрошлом, кажется, году я и сам на неё сплавал посмотрел - она точно бетонная с остатками металлических надстроек, торчащими из воды. Я просто не уверен - та ли это "болгарская" серия. Но других бетонных барж я на постсоветском пространстве не нашёл. Бетонные дебаркадеры и плавмастерские, в том числе и советской постройки есть, а вот барж нет.

Спросил у знакомого водолаза, говорит что после войны туда стаскивали всякий хлам и там пилили. Но это его личное мнение.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Сайн уу сказал:

поверхностным гуглением легко обнаруживается что баржи из армоцемента в СССР таки строили:

В СССР первый серьезный опыт был проделан Ленинградским судотрестом; с 1925 года за три года им выстроено: самоходный пором на 20 вагонов, две баржи, понтон для больших паровых копров, грязеотвозная шаланда, четыре дебаркадера и две секции трехсекционного дока (общей грузоподъемностью в 6000 т). Итоги трехлетней работы привели к заключению о целесообразности постройки железобетонных судов и возможности понизить вес железо-
   бетонных судов против заграничных.

 

Предполагаете, что это может быть одна из этих двух? ))) Понятно, я имел ввиду серийное производство, а не единичное, экспериментальное.

Ссылка на сообщение
1 час назад, velikolepno сказал:

Спросил у знакомого водолаза, говорит что после войны туда стаскивали всякий хлам и там пилили. Но это его личное мнение.

Я тоже слышал, что на бывшей угольной пристани завод Войкова вроде как когда-то разделывал списанные суда на металл. Но достоверно не знаю.

Ссылка на сообщение
27 минут назад, nemal сказал:

Предполагаете, что это может быть одна из этих двух? ))) Понятно, я имел ввиду серийное производство, а не единичное, экспериментальное.

предполагаю что вы весьма легкомысленно разбрасываетесь словами , вы утверждали что железобетонные баржи 

в СССР не строились , это утверждение ложно.

 

Ссылка на сообщение
5 часов назад, Сайн уу сказал:

предполагаю что вы весьма легкомысленно разбрасываетесь словами , вы утверждали что железобетонные баржи в СССР не строились , это утверждение ложно.

 

А по делу-то нечего сказать? По керченской барже?

Изменено пользователем nemal
Ссылка на сообщение
2 часа назад, nemal сказал:

А по делу-то нечего сказать? По керченской барже?

Ежели размерения "болгарки" вам известны , то чего уж проще ,  взять рулетку и измерить , но ! то что торчит над водой  на остатки надстройки баржи с приведённых вами фото никак не похоже , зато сильно похоже на стальные шпангоуты.

 

 

 

Ссылка на сообщение
7 минут назад, Сайн уу сказал:

Ежели размерения "болгарки" вам известны , то чего уж проще ,  взять рулетку и измерить , но ! то что торчит над водой  на остатки надстройки баржи с приведённых вами фото никак не похоже , зато сильно похоже на стальные шпангоуты.

Одобряю. Займетесь? Могу даже рулетку дать. Размеры болгарских по книге "Морские железобетонные суда (проектирование корпуса)" - 41 х 9,5 х 4,3 м.

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, nemal сказал:

Одобряю. Займетесь? Могу даже рулетку дать. Размеры болгарских по книге "Морские железобетонные суда (проектирование корпуса)" - 41 х 9,5 х 4,3 м.

Гы! а мне то это зачем ? тем более коли у вас и рулетка есть   и интерес, вам и карты в руки

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.